Con el atún, zapatero al tuntún ¿la verdad dónde esta?

"¿Quién pagará el rescate del secuestro de nuestros derechos?... En el alakrana eran 37 marinero. cuantos hay en la Janda litoral..."

"Los molinos DE VIENTO en el mar..."

Días pasados un amigo me mandó una notita de una “anécdota” referente a una bandera que no se aleja de esta nuestra realidad, por eso os lo voy a contar.

La verdad no la sé, pero estas cosas o parecidas suelen suceder, y están sucediendo, ya  sea por falta de “catalejos…” o por dejadez de algún que otro cerebrito perezoso con cierto exceso de protagonismo. O bien,  por flojas actuaciones, menosprecio o porque hace falta un aventurero de los buenos. Lo cierto y lamentable es, que no desencaja dicha notita de las realidades que están sucediendo en esta nuestra España.

Es decir: Que cuando menos te lo esperas, el que más y el que menos, se ha sobrepasado en sus funciones, bien sea por exceso o por defecto, llegando a confirmarse más o menos un abuso de un poder que vuela por los aires… terminando todo a la tremenda, la dejación o la lentitud, de las funciones por parte de los que toman y tienen que tomar parte, han brillado por la falta de anticipación a un problema que se veía venir, y me anticipo a decir, que esto no ha terminado…

Os cuento la notita: ¿superan la realidad si o no…?

PARECE QUE YA LO VAN DICIENDO. (Hasta ahora había " recomendación” de no comentar este asunto):
El caso del 'Alakrana' ha puesto sobre la mesa el comportamiento de numerosos buques vascos que se niegan a enarbolar la bandera española. Tan pronto como alcanzan aguas internacionales retiran la bandera nacional para colocar la bandera regional vasca.
El buque 'Alakrana', carecía de bandera española cuando fue abordado, y ello pese a que todos los barcos están obligados a navegar con la bandera del país en el que esté su puerto; sin embargo y pese a renegar de la bandera española cuando estos barcos tienen problemas de abordaje y secuestro por parte de piratas, pretenden que sea el estado de cuya bandera abominan el que les dé protección.
Este comportamiento infringe el Derecho Marítimo y convierte al buque que así actúe en un 'barco pirata', pero a pesar de su ilegalidad, cuando estas embarcaciones son abordadas por delincuentes, pretenden que el Estado español les dé protección.
El caso más famoso de esta conducta ilegal ocurrió en abril de 2008, cuando el atunero 'Playa de Bakio' que navegaba en aguas cercanas a Somalia fue secuestrado por piratas de ese país. En el momento de ser abordado, el buque español navegaba como un buque pirata por no llevar enarbolada la bandera del país soberano, según establece la normativa internacional en vigor suscrita por España. En concreto, el artículo 92 del convenio internacional del Derecho del Mar, dice que: “todo buque navegará bajo pabellón de un solo estado y quedará bajo la protección de dicho estado que deberá garantizar su seguridad en alta mar”.
En caso de que un buque navegue sin llevar enarbolada la bandera que le corresponde, la ley considera ese barco como un buque sin nacionalidad, lo que implica que la autoridad marítima está facultada para interceptar, inspeccionar y retener dicho buque.
Pese a ello, el 'Playa de Bakio' tuvo la ayuda de la Armada española, que envió una fragata a la zona y se especula con que se pagó el rescate de los tripulantes.
Por otra parte, no sólo los barcos vascos se niegan a cumplir la ley, también los puertos. Es el caso del puerto de Getaria, o del de Bermeo, donde sólo ondea la bandera vasca, la ikurriña, y por ninguna parte se alza la bandera nacional. Sólo en las Comandancias de Marina, que creo que se mantienen sólo para que  no se olviden de los colores de la bandera nacional.
Además, el debate va más allá, ya que los partidos nacionalistas exigen que el Ejército embarque con los atuneros para protegerlos, pero en cambio, rechazan la presencia de los militares en Euskadi.
No debemos olvidar que además de disponer el Gobierno de España de un Ministerio de Asuntos Exteriores, otro de Interior con Rubalcaba al frente, que por orden de su amiguete y colaborador en quitar de en medio papeles y repartir otros a los periódicos afines, se traen a dos negritos y ahora después de no se cuantos reconocimientos médicos no saben lo que hacer con ellos,  tenemos otro Ministerio involucrado en este tema que es el de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino que dispone de una Secretaria General del Mar. Y digo yo con la de gente que hay en estas "cuevas" y de las que disponen y tienen a sus ordenes ¿no se podría vigilar esto?.... Pero entonces no se podrían aprobar los Presupuestos Generales del Estado. Que tonto soy…

Hasta aquí, la notita…

Pero vamos a datos concretos, que hay mucho y como siempre creo que nos toca bailar con la más fea…

- ¿Por qué las mujeres vascas se negaron a viajar en avión de las fuerzas armadas españolas a buscar a sus maridos, sin embargo las gallegas fueron? No querían viajar bajo bandera española esgrimiendo todas las excusas posibles llegando a utilizar a la familia como excusa fundamental. En cambio las gallegas no tenían ningún problema en ver a sus maridos lo antes posible. Era lo primero.

- Esa misma bandera es la que ha pagado 2,7 millones de euros para salvar las vidas de unos marineros que pescaban lo que no era suyo…

Conclusiones:

Nosotros también pescamos atún y vimos secuestrados, no nuestros barcos, sino nuestro derecho a pescar nuestros propios atunes, pues no se puede olvidar ni por un momento que nosotros no tenemos que ir a ningún sitio a pescar, no nos tenemos que meter en aguas de nadie, para llevar el sustento a nuestras familias. Lo tenemos enfrente. ¿Por qué la Unión Europea nos piratea el atún entonces?

Si nuestra pesca no es arrastrar con todo lo que nos encontremos por el camino “como el caballo de Atila”. Nuestra pesca es artesanal, por si no lo sabes Sr. Remendón… son milenarias nuestra tradición almadraberas y da de comer a muchos pesadores, trabajadores de lonjas camioneros, comerciantes, restauradores…

Las almadrabas de Conil, Barbate, Zahara y Tarifa y los almadraberos, de estos pueblos necesitan que la Unión Europea le aclares la vista a este nuestro “torpe tuerto,” que nos quiere vender otro bulo más. Que dé marcha atrás en el falso proyecto de que se acabe con la pesca del atún rojo.

¿Quien pagará el rescate del secuestro de nuestros derechos?...

En el alakrana eran 37 marineros. Cuantos hay en la Janda litoral…

Con el agua al cuello. YO, lo que tú digas…

Hoy en día nadie está libre de sufrir una agresión, ¿así está la vida actual?

¿Quién vigila al “denunciante”, o al vigilante?

Publicado en el periodico TRAFALGAR INFORMACIÓN el día 11/12/2009.

servido por Diego 4 comentarios compártelo